Premierul Ilie Bolojan a lansat un nou mesaj care nu sună deloc bine pentru români: autostrăzile „nu vor mai fi gratuite și nelimitate”, ci vor fi taxate. Un mesaj care vine într-un moment în care populația resimte deja povara fiscală, inflația și austeritatea impusă de actualul guvern.
„Trebuie să înțelegem că nu totul va fi gratis și nelimitat în România. Cine folosește infrastructura, va trebui să contribuie”, a declarat Bolojan.
Românul plătește deja taxe. Multe. Unde se duc banii?
Declarația lui Bolojan ignoră un adevăr simplu: românii deja plătesc pentru infrastructură prin:
- accizele din combustibili,
- taxele auto,
- roviniete,
- TVA și alte impozite colectate în bugetul general.
Introducerea unor taxe suplimentare pentru folosirea autostrăzilor nu este decât o dublă impunere, o altă formă de a stoarce și ultimul leu de la cetățeanul obișnuit.
Populismul se topește în realitate fiscală
Acum câteva luni, același Ilie Bolojan promitea eficiență, tăieri de cheltuieli și reformă. În practică, vedem:
- salarii majorate în companiile de stat;
- numiri controversate în posturi-cheie;
- fondul de rezervă folosit pentru cheltuieli previzibile, cu semnăturile miniștrilor care „își asumă răspunderea”.
Iar românilor li se cere „să contribuie mai mult”, în timp ce nimeni nu vorbește despre reducerea cheltuielilor publice, despre eliminarea pensiilor speciale sau despre restructurarea aparatului bugetar.
Taxă după taxă: o guvernare scumpă pentru omul de rând
Taxarea autostrăzilor e doar o piesă dintr-un puzzle mai mare: TVA mărit, taxe pe jocuri de noroc, fiscalitate mai dură pentru microîntreprinderi și PFA-uri, prețuri mai mari în lanț. Totul în numele „responsabilității fiscale”.
Întrebarea rămâne: cine e pedepsit și cine e protejat?
Românul care merge la muncă 100 km zilnic pe o autostradă neterminată va fi taxat. Dar șeful unei agenții de stat obscure, cu leafă de 20.000 lei și zero rezultate, va rămâne neatins.
